Questa mattina il blogger del settore automobilistico Bushi Zheng ha condiviso su Weibo (il Twitter cinese) un paio di foto del fondatore e CEO di Xiaomi, Lei Jun, mentre è occupato a testare personalmente la prima auto Xiaomi sulla neve.
La prima auto Xiaomi viene testata sulla neve dal fondatore Lei Jun: le foto
Bushi Zheng ha condiviso un totale di due foto, in una delle quali si vede chiaramente che Lei Jun sta guidando l’auto Xiaomi con su la mimetica (per nascondere il design), seguita da un altro esemplare della stessa. Nell’altra foto vediamo invece un bel po’ di gente circondare le due macchine, tra questi dovrebbero esserci gli ingegneri al lavoro.
A giudicare dall’ambiente circostante, si dovrebbe trattare di un test di calibrazione a freddo estremi, il che è uno step essenziale prima della produzione di massa dell’auto, ma ciò che ci sorprende abbastanza è che Lei Jun abbia effettivamente preso parte alla fase di testing personalmente. Non c’è da stupirsi che in Cina alcuni utenti abbiano già elogiato Lei Jun chiamandolo un “vero lavoratore modello”.
Inoltre, dalle foto si può vedere chiaramente che la prima auto Xiaomi sarà di tipo coupé. Adotta un design a quattro porte, l’altezza da terra non è elevata, ha un frontale lungo, un design fast-back e un profilo laterale accattivante. Il suo design è simile a quello della Porsche Taycan, con l’aggiunta del sistema lidar sul tetto indica che ha un livello superiore di capacità di assistenza alla guida.
Nel complesso, lo stile della prima auto di Xiaomi non è nulla di trascendentale, anche se a causa dell’influenza della forma del fastback, lo spazio per la testa dei passeggeri della seconda fila nell’auto potrebbe risentirne. Naturalmente, questo è anche un problema per tutte le auto fastback, compresi i SUV fastback.
In ogni caso, secondo i leak precedenti, la prima auto di Xiaomi sarà una berlina fastback di medie dimensioni (nome in codice interno Modena Modena), è sarà disponibile in due versioni con la prima che costerà tra i 260.000 e i 300.000 yuan (35-40 mila euro), e l’altra oltre i 350000 yuan (47 mila euro).
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