Xiaomi, il noto colosso tecnologico, è pronto a fare il grande salto nel settore automobilistico con il lancio del suo primo veicolo elettrico, la SU7. L’evento di presentazione ufficiale è fissato per le 19:00 ora di Pechino di giovedì 28 marzo, come annunciato dalla divisione automobilistica dell’azienda, Xiaomi EV, attraverso un post su Weibo.
Xiaomi SU7: ecco quando sarà lanciata la prima EV del marchio
La SU7 è stata mostrata per la prima volta al pubblico nei primi 60 negozi situati in 29 città, segno che Xiaomi è pronta a rivoluzionare il mercato con la sua nuova proposta. Il presidente del gruppo Xiaomi, Lu Weibing, ha confermato che i modelli espositivi della SU7 sono già disponibili per il pubblico, anticipando un’atmosfera di grande attesa per il lancio ufficiale.
Nonostante l’entusiasmo, rimane un velo di mistero riguardo alle consegne: non è chiaro se queste inizieranno il giorno stesso del lancio o se ci sarà da attendere qualche giorno in più. Tuttavia, la fabbrica di Xiaomi EV è pronta e le consegne inizieranno non appena la SU7 verrà lanciata, con una produzione che si preannuncia in rapida accelerazione.
Xiaomi ha ufficialmente annunciato il suo ingresso nella costruzione di automobili il 30 marzo 2021 e ha debuttato con la berlina elettrica SU7 il 28 dicembre 2023. Il prezzo del modello non è ancora stato annunciato, ma secondo le indiscrezioni dei media locali, la gestione di Xiaomi ha posizionato il modello a un prezzo significativamente inferiore rispetto alle aspettative dell’anno scorso, in mezzo alla guerra dei prezzi nell’industria EV cinese.
La scelta di Xiaomi di iniziare con un modello berlina ha suscitato molto dibattito, a differenza di molti altri nuovi produttori cinesi di automobili che hanno lanciato prima modelli SUV (sport utility vehicle). Altri produttori di EV, tra cui Nio (NYSE: NIO), Li Auto (NASDAQ: LI) e Xpeng (NYSE: XPEV), hanno tutti iniziato con SUV per soddisfare la preferenza dei consumatori locali per più spazio. Attualmente, i modelli di Nio e Xpeng sono principalmente SUV, mentre i modelli di Li Auto sono tutti SUV.
In un video su Weibo, il fondatore, presidente e CEO di Xiaomi, Lei Jun, ha spiegato il ragionamento dietro la scelta. Le auto sono fatte per guidare, e le berline offrono un’esperienza di guida migliore e sono più adatte per l’uso quotidiano di una persona, così come per una famiglia di due persone e altre piccole famiglie, ha detto Lei. Il mercato delle berline è molto richiesto, con una domanda totale circa pari a quella degli SUV. Lei ha sottolineato che è molto difficile costruire una buona berlina elettrica pura, e che attualmente non ci sono molte berline elettriche pure di qualità sul mercato.
